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2021年开局的微卡市场,成为卡车市场唯一遭遇下滑的细分市场。2月13日,上游新闻·重庆商报记者获悉,2021年1月份,海内卡车市场(含非完整车辆、牵引车)共计销售42.22万辆,同比增进44%。这其中重卡、中卡和轻卡市场均收获不小增幅,但微卡市场仅销售2.87万辆,同比下降11%,在1月份的卡车市场里“独降”。

近5年时间,2017年1月份5.5万辆的销量是近5年显示最好销量月份,2021年1月份,微型卡车市场同比下降11%,仅有9家企业实现销售。2021年1月份2.87万辆险些仅是2017年1月份的1/2,比上年首月也少销售了约3500辆。

只管微卡市场的颓势连续已久,2020年整年,微卡市场仅有三个月凑够十强,整年也仅有11家企业实现销售。这与一片火红的卡车市场截然相反。

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2021年1月份,微卡市场实现销售的9家企业6增3降。其中,东风公司、重庆长安、凯马汽车、奇瑞汽车、唐骏欧铃和晶马汽车实现增进。排名首位的上汽通用五菱一家企业独占49.75%,一家独食了微卡市场近一半的份额。重庆长安占11.56%。此外,唐骏欧铃和晶马汽车两家企业去年1月销量为零,实现净增进。1月份销量排名前五的企业合计份额就到达94.12%。遭遇下滑的3家企业降幅均为两位数,下滑最严重的企业在开年首月下降了59%。

上游新闻·重庆商报记者 严薇 实习生 宋沁泽

 


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