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  1月10日,沪指下跌0.21%,深证成指上涨0.49%,创业板指上涨1.38%。行业板块中,汽车整车、半导体及元件、生物制品等板块涨幅靠前,教育、港口航运、景点及旅游等板块跌幅靠前北向资金净买入58亿元。

  消息层面,2022年12月乘用车市场零售达到216.9万辆,同比去年增长3.0%,与11月同比下降9.1%形成巨大的反差,12月零售较上月增长31.4%,这也是2008年以来最强的12月环比增速。

  此外,乘联会公布,内地去年乘用车的新能源渗透率达到27.6%,较2021年提升12.6个百分点。未来新能源车的渗透率仍会快速提升,乘联会专家团队预测2023年新能源乘用车销量850万辆,总体狭义乘用车销量2,350万辆,2023年新能源渗透率将达36%。

  乘联会分析指出,新能源车市场方面,供给改善叠加油价高位带来市场火爆,油价历史高位而电价锁定,带动电动车订单表现持续较强。2022年12月初的新能源车与传统燃油车环比走势都受到个别地区防疫措施的影响,闭店情况较突出。随着“新十条”的有效落实,车市的传统车迅速火爆,新能源车也小幅升温,但低于预期。

  汽车板块领涨两市

  截止今日收盘,汽车整车板块上涨2.36%,北汽蓝谷(600733)涨停,长安汽车(000625)、江淮汽车(600418)、赛力斯超涨6%,长城汽车、东风汽车(600006)跟涨。

  其中,主力资金方面,主力资金净流入1.4亿元。其中主力流入98.8亿元,主力流出87.4亿元。

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  值得关注的是,涨停股北汽蓝谷12月29日公告显示,北汽蓝谷与子公司极狐汽车将按照持股比例分别向北汽新能源增资,增资总额为 550055万元,其中北汽蓝谷以2021年非公开发行股票募集资金13.26亿元和自有资金 41.74亿元,共计出资55亿元,而极狐汽车以自有资金出资55.00万元。

  根据北汽蓝谷数据显示,北汽新能源2021年营收为93.79亿元,净利润亏损37.38亿元,而该公司今年前三季度营收为70.73亿元,净利润持续亏损17.54亿元。此次北汽蓝谷与极狐汽车的巨额增资,刚好“填坑”。

  机构:看好春节后行业的需求逐步修复和板块的投资机会

  中信证券(600030)研报认为,汽车板块的底部特征已经逐渐明显,当前配置行业的胜率正在逐渐增大。当前汽车政策经历空窗期,政策预期低;特斯拉降价,对竞争加剧的认识较为充分。叠加疫情达峰进程可能快于预期,底部特征已经明显,我们看好春节后行业的需求逐步修复和板块的投资机会,建议投资人在当前时点开始进行板块的左侧布局。

  民生证券指出,1)基于行业复苏确认带来板块估值修复为主要特征的配置机会,推荐江淮汽车、广汽集团(601238)、长安汽车、比亚迪(002594)和长城汽车,以及传统内外饰智能化升级的天成自控(603085)、星宇股份(601799)、福耀玻璃(600660)和继峰股份(603997)。2)智能化有望接力电动化成为行业资本开支的主要方向,座舱电子赛道推荐域控制器龙头公司德赛西威(002920)、经纬恒润,建议关注均胜电子(600699)和华阳集团(002906),推荐座舱人机多模交互的华安鑫创、上声电子和科博达。3)L3级智驾驶渗透趋势提速,线控底盘有望复刻过去5年电动车渗透率曲线快速放量,率先收益。推荐线控底盘龙头公司中鼎股份(000887)、亚太股份(002284)和拓普集团(601689),建议关注产业链相关公司保隆科技(603197)和伯特利(603596)。

  东莞证券建议关注品牌力持续提升的自主整车品牌,以及顺应汽车轻量化趋势、具备全球竞争力的优质零部件供应商:广汽集团、银轮股份(002126)、中鼎股份、文灿股份(603348)、爱柯迪(600933)。

  

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